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課程設計

CA6140車床撥叉零件的機械加工工藝規程及2×M8孔工藝裝備設計

時間:2018-10-19 01:00:35   作者:   來源:   閱讀:37   評論:0

1.零件的工藝性分析

1.1撥叉的用途

CA6140車床撥叉零件的機械加工工藝規程及2×M8孔工藝裝備設計

題目所給的零件是CA6140車

    床的撥叉。它位于車床變速機構中,主要起換檔,使主軸回轉運動按照工作者的要求工作,獲得所需的速度和扭矩的作用。寬度為30mm的面寸精度要求很高,因為在撥叉拔動使滑移齒輪時如果槽的尺寸精度不高或間隙很大時,滑移齒輪得不到很高的位置精度。

所以,寬度為30mm的面的槽和滑移齒輪的配合精度要求很高。

1.2撥叉的技術要求

加工表面

尺寸及偏差

mm

公差及精度等級

表面粗糙度Ra

CA6140車床撥叉零件的機械加工工藝規程及2×M8孔工藝裝備設計m

形位公差

mm

撥叉左端面

80


3.2


撥叉上表面

30


3.2

0.10

A

花鍵小徑

φ22+00.021

IT7



花鍵大徑

φ25+00.021

IT7

1.6


通槽上底面

35


6.3


通槽內側面

18+00.11


3.2

0.08

A

通槽下底面

35




2×M8通孔

φ8




φ5錐孔配件

φ5




1.3審查撥叉的工藝性

    分析零件圖可知,該撥叉形狀、結構比較簡單,通過鑄造毛坯可以得到基本形狀,減少了加工工序,又節約了材料。除了撥叉上表面外,其余表面加工精度較低,不需要高精度機床加工,通過銑削、鉆床等車床的粗加工就可以達到加工要求;而主要工作表面----撥叉上表面雖然加工精度較高,但也可以在正常的生產條件下,采用經濟的方法保質保量的加工出來。由此可以見,該零件的工藝性較好。

CA6140車床撥叉零件的機械加工工藝規程及2×M8孔工藝裝備設計

2.確定毛坯、繪制毛坯簡圖

2.1選擇毛坯

    零件的材料為HT200,灰鑄鐵生產工藝簡單,鑄造性能優良,考慮到零件需加工表面少,精度要求不高,有強肋,且工作條件不差,既無交變載荷,又屬于間歇工作,故選用金屬型鑄件,以滿足不加工表面的粗糙度要求及生產要求。

    零件形狀簡單,因此毛形狀需要與零件的形狀盡量接近,又因內花鍵較小,因此不可直接鑄出。

2.2確定毛坯尺寸公差和機械加工余量

2.1.1 公差等級

    由撥叉的功用和技術要求,確定該零件的公差等級為IT10。

2.2.2 鑄件重量

    已知機械加工后波插件的重量為0.84kg,由此可初步估計機械加工前鑄件毛坯的重量為1kg。

2.2.3 零件表面粗糙度

    由零件圖可知,該撥叉各加工表面的粗糙度Ra均大于等于1.6CA6140車床撥叉零件的機械加工工藝規程及2×M8孔工藝裝備設計m

2.2.4  機械加工余量

    由鑄件鑄造類型為金屬型鑄造,因此加工余量等級選為F。

項目

機械加工余量mm

尺寸公差mm

公差等級

長度80

3

3.2

IT10

通槽深35

3

2.6

IT10

通槽寬18

3

2

IT10

2.3  繪制鑄件毛坯簡圖

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